红旗-17AE短程地对空导弹系统获出口许可,性能碾压印度同类型装备

●中国红旗-17AE导弹获准出口,目前已成中国合成旅防空核心

去年,中国陆军正式宣布实现了全面机械化。部队全面机械化带来了一个难题,相比较以往的纯步兵部队,现在的中国陆军庞大的车队需要更多的防空力量才行。

因此中国正在开发和装备多款新型的防空装备,如6管25mm自行高炮,红旗-17A轮式防空导弹等等。据环球网的新消息,中国的新型红旗-17AE短程地对空导弹系统已获得出口通关的许可。

这是红旗-17防空系统的最新版本,自2015年起就已在中国人民解 放军陆军服役。据厂家称它可以击落隐形飞机,甚至超音速巡航导弹。

红旗-17是在俄罗斯道尔-M1地对空防御系统的基础上开发的。但是,与道尔系统不同的是,红旗-17在电子扫描阵列雷达,现代化电子设备,新型全地形底盘以及新型系统数据链接能力上都进行了升级。

红旗-17的初始型号是基于履带式底盘的,最早装备给集团军的防空旅。后来随着中国师改旅的完成以及合成旅的建立,中国开始将此类防空兵器下放至旅级部队。

为此,中国开发了轮式底盘的红旗-17A。出口版本被称之为红旗-17AE,于2019年10月首次亮相。

每台红旗-17A / AE发射车都搭载一台PESA无源向控阵搜索雷达和一台AESA有源相控阵制导雷达。值得注意的是,对于履带式和轮式,雷达的位置是不同的。

履带式的搜索雷达位于前部,制导雷达位于后部,而轮式相反,搜索雷达位于后部,制导雷达位于前部。该系统是现代战争机械化部队伴随防空和后方要地防空的理想选择。中国航天科技工业公司负责人表示,该系统可以拦截高机动空中目标并可以抵抗饱和攻击。

它的作战对象包括有人战斗机,直升机,无人机,巡航导弹,甚至一些小型化的灵巧弹药。

它可以拦截类似美军杰达姆一类的制导炸弹。红旗-17导弹在尺寸上类似于道尔-M1,重量约为165公斤,长度约为2.9 m,直径约为0.23 m。它可以拦截飞行斜距为1.5 km至15 km的目标,比道尔-M1稍远,作战高度为10 m至10 km。

每台红旗-17AE车辆可以携带8枚导弹,并且能够引导4枚导弹同时攻击四个目标,具有出色的拦截多个目标的能力。

目前来看,中国陆军的军属防空旅会采用红旗-16加上红旗-7(另有两个原装道尔部队),而重型合成旅防空营采用红旗17(也有红旗7)+双35的组合,中型合成旅采用红旗-17A+6管25mm自行高炮的方式。

而轻型合成旅就只能依靠单兵式前卫2导弹了。当然以上是理想状态,目前处在换装和新旧装备混编状态的部队是很多的。

●印度军队防空水平落后,大多数是冷战时期的苏军装备

作为喜马拉雅山对面的对手,印度陆军现在的防空水平如何呢?也许很多人不知道。其实印度陆军的防空水平很差,还是高射炮为主,包括博福斯的L70型40mm高炮,ZU-23-2 23mm高炮以及针式肩射导弹。

中程防空导弹是老式的萨姆-6和自研的阿卡什,性能远落后于中国的红旗-16。而与中国红旗-7和红旗-17对应的则是箭-10M和萨姆-8壁虎,这些导弹也基本是冷战时期的技术,抗干扰能力很差,然而红旗-17性能可碾压印度同类型装备。

印度陆军对此并不是不知道,也在积极开发新武器。只是由于自己实力孱弱,进度非常缓慢。比如QRSAM快速反应地对空导弹才刚刚试射成功,离装备部队还遥遥无期。印度不得不增购俄罗斯的新式导弹来装备老式的箭-10防空车。

其实由于印度自研的武器经常歇菜,印度不得不继续采购国外的武器作为补充,比如以色列的巴拉克8导弹。由于印度缺乏有力的武装无人机,先进武装直升机的数量也不多,所以对手的防空压力其实不大。

而印度陆军却时时面对着对手庞大的无人机和直升机的压力,以印度这点防空实力,真可谓漏洞百出了。

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