海外華人同盟資訊

俄羅斯空軍的新一代遠程截擊機米格-41是否會研發，目前還不清楚，更別說裝備了，按照俄羅斯方面透露出來的消息，新型米格-41很像是一架重火力版本的SR-71「黑鳥」，當然，這是指性能方面，在航程（10000公里以上，不知真假）和速度（4馬赫以上）上甚至還要更加優秀，換句話說，這根本不像是一架可預見未來能製造出來的飛行器，以目前俄羅斯航空業的技術水平和經濟狀況，恐怕到22世紀，這架新型米格-41也不會出現。

相比俄羅斯，其他國家都已不再研製專門的截擊機，而是用戰鬥機執行截擊任務，諸如部署在阿拉斯加的美國空軍F-22戰鬥機，事實上，即便是俄羅斯空軍，在更多時候也是用蘇-27系列戰鬥機執行截擊任務，俄羅斯空軍目前僅有100多家米格-31戰鬥機，面臨機體老化、航電和武器系統落後的問題，急需延壽升級。

超過1700萬平方公里的廣袤國土，不僅給俄羅斯帶來了海量的資源，也給俄羅斯帶來了不少壓力，如何在北極和遠東地區打造有力的防空網，從蘇聯時代就是一個難題，相比其他國家，俄羅斯更需要遠程截擊機，按照蘇聯國土防空軍的理念，事實上，這些大型截擊機不應該當做是飛機，而是空中的導彈發射架，在地面指揮系統的控制下運作，飛行員僅需要將飛機飛到合適的空域，並遵照命令按下導彈發射按鈕，不需要有太多的個人主觀能動性。

隨著安全形勢的變化和北極航線等因素的影響，俄羅斯方面越來越重視對北方海路的保護，俄羅斯國防部表示，最新型的米格-31BM截擊機，已經開始保護北方海路，最新型的米格-31BM升級了機載雷達系統、導航系統以及其它改進設備，這些截擊機被部署到北方沿海地區和島嶼上，近年來，俄羅斯國防部修復或新建了19個機場，以部署包括米格-31在內的大量戰機。

試飛員、俄羅斯英雄伊戈爾?馬里科夫上校說，米格-31BM非常適合在北極飛行，它能夠在零下50度至零上50度的溫度下運行。「米格-31BM是複雜的飛機，但它有能力執行北極圈內的所有任務。它能遠距離飛行，擁有高效雷達、新型高精度和遠程導彈，它將能夠全面覆蓋北極上空。」

不過，米格-31同樣面臨一系列複雜問題，包括其機體壽命、機載計算機太過落後（曾因內存太小，自動關閉敵我識別系統，在演習中擊落右機）、難以應對隱身目標等新威脅，而且，俄羅斯空軍獲得的軍費，米格-31的升級計劃能分到多少還不清楚，隨著經濟持續衰退，俄軍的軍費也不斷下降，嚴重影響了俄軍戰鬥力。

此文章由海外華人同盟資訊主篇為您精心報導。如果喜歡我們的文章，記得按贊和分享哦！我們的專頁將每日不定時更新，以取得最新資訊與大家分享。